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    扎克布森不可能松口，一旦他松了口子，特拉贝特汽车厂的职工们能把他喷死，国家相关部门能把他抓起来。

    陈卫民不可能背这么大的包袱，而且还要把补交的保险交由民主德国财政部保管，姥姥，我才不当这个冤大头。

    类似的情况，在华夏改革过程中也不少见。

    华夏政府的改革方案为陈卫民打了个样，但又要根据德国目前的情况做一些变通。

    下午五点多，陈卫民说道：“我再拿一个方案，如果你们同意了，咱们合作愉快，如果你们还不同意，那咱们还是朋友。”

    “陈，请讲。”

    “关于所有职工的保险，我们可以做出适当的让步，补助职工们两千万马克，其他不足部分，由民主德国承担，鉴于民主德国尚没有社会保险制度，保险必须在联邦德国劳动部缴纳。”

    “这已经是我的最大的诚意，如果部长先生还是不同意，我们的谈判可以结束了。”

    扎克布森愣住了。

    他怎么就想不到去联邦德国缴纳社会保险呢？

    陈卫民担心把保险补交给民主德国政府而被挪用，民主德国政府担心陈卫民以后不认账。

    但是，直接去联邦德国补交，谁都不用担心了吧？

    职工们满意，陈卫民满意。

    唯一不确定的就是民主德国政府同意不同意。

    扎克布森和道格拉斯出门商量了二十分钟，原则上答应下来，现在他只能先签订意向协议，经过民主德国政府同意后，双方才能签订正式协议。

    意向协议签完后，陈卫民和扎克布森握了握手，“部长先生，希望以后我们合作愉快。”

    “哈哈，感谢陈先生对民主德国的信任。”

    华夏高尔基一辆车还没造出来呢，先有了两个厂子了。

    晚上，陈卫民和罗兴华、费舍尔开了一次会议。

    特拉贝特汽车厂更名为德国高尔基汽车制造厂，由燕京高尔基汽车制造公司全资控股。

    制造厂的第一款产品是什么？

    　　


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