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    无线电里，上级的命令来到，我们要尽可能的确认死者身份，然后把尸体送往北京，有人在机场有人等待接收。

    靠近第一个裹尸袋，蹲下，拉开。里面是一个消瘦的年轻军人，脸颊干瘪，双眼紧闭，下巴有点微微的腐烂，太阳穴上有一个手枪的洞眼。我为他整了下领口，胸前的铭牌上写着“李一”

    我不认识他，从他的领口拉出身份识别牌，扯断，交给一旁的战士。

    一连四具尸体都是这样，这些战士我都不认识。

    当拉开第五个裹尸袋时，我的手僵住了，已经露出的脑袋虽然干瘪，但对我来说还是十分熟悉，我奇怪的盯着这具尸体，难以置信的皱起了眉头。

    “老吴？”

    我的师父，在国航时候的教员，还是那个二十多岁就在国境线上同敌机英勇战斗，屡立战功的飞行员，还得到过领导人的接见啊。

    他此时就躺在这里，面容安详沉寂，不动如山，犹如曾经坐在我身边时的沉着淡然，但苍白的脸色证明他早已离去多时。、

    我早已设想好，为他准备隆重的退休仪式，在北京帮他买成了一套跳楼价的洋房，准备让他养老。他本可安度工作时日，终享晚年，他也同我一般喜欢飞行，喜欢航空的一切，甚至超越了对年龄的鸿沟。

    我难以置信的盯着他的尸体，奇怪，惋惜瞬间涌上心头。我感到的不是悲伤，而是孤独和无助，在我眼里，他是经验丰富的师傅，是我的良师益友，他曾为我辩护而和公司领导叫板，可不争的事实是…他不在了。

    此时我想到了父亲说过的话“每个人都会在某一天失去自己宝贵的人或物，几乎没有人能再关键时刻释怀，只有在日常生活中不断加以练习如何去放弃，才能坦然接受烦恼，甚至衰老，死亡。”

    也许，这就是当下那些看淡生死的战友的格言吧

    可，您怎么就这样离开了呢？

    我的师傅死了，在这个人类行将灭亡的时代，我失去的夜航的勇气与决心。

    我的师傅啊。

    …

    直升机在傍晚的昏暗中着陆，我们一队人带着满身的疲惫走下飞机。此时老贾的小队也返回了机场，他向我报告了另一架飞机的检查情况，另一架飞机是一个通航的空中国王G90，已经烧干净了，老贾也没找到什么有用的东西，只是看起来像是两架飞机在空中相撞后坠毁导致。

    不远处的大海安静的翻涌着，轻轻摇晃着沉重而又轻盈的身躯，挂在房顶的八一军旗在舞动与飞扬中哗哗作响，天很冷，白色的烟雾从我的面罩下溢出，融化在湿冷的空气里。

    回到房间，我猛地想到了飞机上发现的两个记事本，中央空调开的很大，我把两个有点潮湿的本子举到出风口下摇晃着，试图烘干这些纸页。

    哗的一下，从一个本子里调出来了许多纸页，洒满了狭小的军官宿舍。

    “靠…”我恼火的捡起散落一地的纸片，弯下腰去，我发现这并不是纸片，而是飞机上的清洁袋，五花八门，五颜六色，什么形状图案的都有。

    一个本子里是飞行日志，记录了航班的运行数据，飞行参数，机组姓名等信息，国内国外的航司都有，但没什么重要信息。另一本像是日记，最早的一条是2016年八月二十九日，也是渝中的丧尸开始暴发的时间，地点是渝北区的江北国际机场，这篇日记只有一句话，看上去写的很匆忙“一切都开始了，章瑞。”

    “章瑞？”

    2017年一月十二日，汴京机场附近，开封出现大规模尸群，我同机组协助部队运送平民至天津…

    之后就写的很长，有的还有抒情，最后一段记录就是天津出事当天，应该是他死前记下的，很长，而且浸满了鲜血。
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